Planification et optimisation de trajet · Canada et États-Unis
- La faisabilité d’abord
- Modélisation coûts et délais
- Planification de rechange
Planifié avant d’être réservé
Corridors, dégagements et restrictions évalués de bout en bout avant tout engagement

Exploité par Rite Way Freight LTD
Trajet et faisabilité
Corridors, dégagements et restrictions évalués de bout en bout avant toute réservation.
Modélisation coûts et délais
Les options sont pesées sur le prix et le temps, pour que le compromis soit une décision et non une surprise.
Risque et solutions de rechange
Les risques saisonniers, structurels et frontaliers sont contournés dès le départ.
À propos de la consultation logistique
Nous planifions tout le transport avant qu’un chargement soit réservé — en traçant le chemin le plus faisable au Canada et aux États-Unis, puis en organisant permis, dégagements et solutions de rechange autour de votre fret. Là où un corridor comporte un risque, il est contourné dès le départ, pas improvisé plus tard.
La réponse la plus utile de ce travail est parfois qu’un trajet ne passera pas la pièce. Le savoir à l’étape de la planification coûte une conversation ; le découvrir avec une remorque chargée devant un pont trop bas coûte beaucoup plus cher.
Cela couvre aussi le volet commercial. Coût et délai sont modélisés l’un contre l’autre pour que le choix entre un corridor plus rapide et un moins cher se fasse délibérément, et les exigences de permis et de passage frontalier sont cadrées d’avance plutôt qu’ajoutées à la facture.
Ce que couvre la consultation
- Évaluation de trajet et de faisabilité
- Cartographie des dégagements et restrictions
- Évaluation de la capacité des ponts
- Modélisation des coûts et des délais
- Exigences de permis cadrées par territoire
- Cadrage de la documentation ASFC et CBP
Ce que la planification couvre par région
La contrainte qui décide d’un trajet change selon le territoire.
Québec et Ontario
Dégagements urbains, restrictions saisonnières et conditions de permis provinciales.
Ouest canadien
Chemins d’accès, fenêtres hivernales et distances entre points desservis.
Canada atlantique
Fenêtres portuaires et de terminal en plus de la planification routière.
États-Unis
Permis état par état, règles d’escorte et dédouanement à la frontière.
Planifié avant d’être réservé
La consultation s’est ajoutée à l’offre en 2022, avec la location de remorques et le GNL, dans un modèle de service complet.
Nos certifications et notre conformitéNote globale
Communication
5,0
Livraison à temps
4,9
Manutention
5,0
Documentation
4,9
Conformité
5,0
Rapport qualité-prix
4,8
Tous les avis à ce jour sont de cinq étoiles, ce qui correspond à la note globale de 5,0.
Il n’y a pas assez de mots dans le dictionnaire pour décrire à quel point cette entreprise est incroyable. Je fais affaire avec eux depuis plus d’un an, presque tous les jours.
Comme transporteur, je fais affaire avec Rite Way depuis plus de 7 ans. Assurément l’un des meilleurs courtiers.
Rite Way Freight est une équipe très professionnelle et organisée. Nous travaillons avec eux depuis 5 ans.
Excellent service, prix imbattables, expérience sans tracas. Ils font les choses correctement à chaque fois.
Le territoire que nous planifions
Chaque province et chaque état fixe ses propres limites et règles de permis — trouver un chemin viable à travers tout cela, c’est ce que fait ce service.
- Régions desservies
- Corridors principaux
- Villes-pivots
- Autres villes desservies
Les points de collecte et de livraison sont confirmés pour chaque chargement.
Qui fait la planification
Rencontrez notre équipe de direction.

Zachary Khazzam
Président
- 1987
- En activité depuis
- FR / EN
- Langues
- 24/7
- Répartition
Zachary dirige Rite Way Freight depuis le siège social de Montréal, à la tête d’une entreprise bâtie sur près de quatre décennies autour d’une idée simple : transporter les chargements que les autres refusent, et rester avec chacun d’eux jusqu’à la livraison.
- Heures de bureau
- Lun–Ven · 7 h 30 – 19 h 30
- Répartition
- 24/7 pour les chargements en transit
Opérations et administration
- Stacey PereiraDirectrice du service à la clientèle
- James CorbeilDirecteur du développement des affaires
Ryan SmithDirecteur des opérations- Sean KennedyCoordonnateur logistique
- Coire RussellCoordonnateur à la répartition
- Hanan HamdiComptabilité et administration
À savoir
Ce que vous obtenez
- Un trajet faisable, ou une réponse claire qu’il n’y en a pas
- Exigences de permis et d’escorte listées
- Coût et délai comparés
- Fourni sans frais avec une soumission
Comment c’est utilisé
- Alimente directement le transport lui-même
- La même équipe planifie puis exécute
- Trajets de rechange gardés en réserve
- Revu quand le fret change
Portée
- Canada et États-Unis
- Segments routiers, portuaires et ferroviaires
- Chargements uniques ou programmes complets
- Corridors existants révisés sur demande